Gesichtsmasken werden bei der Tour de France wieder verwendet, um COVID einzudämmen

„Wir müssen wachsam bleiben, das ist mir lieber, als die Tour de France zu verpassen“, sagt Alaphilippe

Die Organisatoren der Tour de France haben für das diesjährige Rennen ein neues COVID-19-Protokoll erstellt, um das Infektionsrisiko im Peloton zu begrenzen. Fahrer, Teampersonal und Funktionäre müssen bei der Anmeldung und im Team Gesichtsmasken tragen Fahrerlager, während es den Fahrern verboten ist, Autogramme zu geben.

Die Nachrichtenagentur Reuters enthüllte erstmals das neue COVID-19-Protokoll, während am Sonntag ähnliche, strengere Regeln für die erste Etappe des Criterium du Dauphine-Rennens eingeführt wurden.

Cyclingnews wurde wie andere Medien und Funktionäre darüber informiert, dass am Etappenstart und -ende des Rennens Gesichtsmasken Pflicht seien. Der Organisator der Tour de France, ASO, teilte Cyclingnews mit, dass sie noch keine Informationen zu einem COVID-19-Protokoll der Tour de France veröffentlichen müssen, aber alle ASO-Mitarbeiter trugen beim Criterium du Dauphine Gesichtsmasken.

Rennen und Teams sind verpflichtet, das begrenzte UCI-COVID-19-Protokoll zu befolgen, das im Januar erstellt wurde, als die COVID-19-Fälle zurückgingen. Allerdings scheinen eine Reihe von Fällen beim jüngsten Giro d'Italia, darunter Remco Evenepoel, der während der Führung des Rennens positiv auf COVID-19 getestet wurde, bei den Rennorganisatoren und Teams die Alarmglocken schrillen zu lassen.

Remco Evenepoel verlässt den Giro d'Italia, nachdem er positiv auf COVID-19 getestet wurde. Lefevere verteidigt Evenepoel, nachdem er den Giro d'Italia aufgrund von COVID-19 verlassen hat

Giro d'Italia verschärft die COVID-19-Regeln, nachdem Remco Evenepoel positiv ausgefallen ist

Fahrer und Mitarbeiter durften letztes Jahr ihre Hotels verlassen und der Zugang zum Team-Fahrerlager zu Beginn der Etappen war für Medien und Tausende von VIP-Gästen geöffnet, bis die Organisatoren Mitte des Rennens 2022 beschlossen, die Fahrer vor „Kämpfen“ zu schützen gegen die Verbreitung von COVID-19.“

Laut Reuters wird der Zutritt zum Team-Fahrerlager zu Beginn der Tour am 29. Juni in Bilbao gestattet sein, aber jeder muss eine Gesichtsmaske tragen und andere COVID-19-Regeln befolgen.

„Gehen Sie nicht zu nah an die Zuschauer heran – soziale Distanzierung, keine Selfies, keine Autogramme“, heißt es in einem von Reuters eingesehenen Dokument.

„Für alle Teammitglieder: Respektieren Sie die Ausgangsbeschränkungen – Begrenzen Sie die Interaktionen außerhalb der Rennblase. Kein Essen auswärts. Respektieren Sie die soziale Distanzierung im Hotel.“

Während in ganz Europa nur wenige COVID-19-Verpflichtungen gelten, sind Fahrer und Teams nach den Giro d'Italia-Fällen vorsichtiger geworden. Fahrer und Funktionäre trugen zu Beginn der Eröffnungsetappe des Dauphiné Gesichtsmasken.

„Es macht mir nichts aus, solange wir unsere Gesundheit schützen“, sagte Groupama-FDJ-Chef David Gaudu. „Ich trage lieber eine Gesichtsmaske, als dass alle wegen der Epidemie erneut in Panik geraten und sehen, dass die Fahrer aufgrund von COVID-19 außer Gefecht sind.“

Auch Julian Alaphilippe (Soudal-QuickStep) befürwortet das Protokoll. Gegenüber l'Equipe gab er bekannt, dass er die einzige Person war, die auf seinem Flug nach Zentralfrankreich zum Criterium du Dauphine eine Gesichtsmaske trug.

„Ich bin immer noch vorsichtig: Es kann zu viel sein, aber wir müssen wachsam bleiben. Das ist mir lieber, als die Tour de France zu verpassen“, sagte Alaphilippe der französischen Sportzeitung.

„Radfahren bleibt die einzige Sportart, bei der man viele Kontrollen hat: Es verdirbt die Party ein wenig, aber wir müssen uns daran gewöhnen. Um im Juli nicht zu Hause zu bleiben und alle Opfer, die wir gebracht haben, wegzuwerfen, Wir müssen weiterhin in einer Blase bleiben.“

„Vielleicht sind die Maßnahmen zu schwer, aber ich möchte unbedingt die Tour fahren.“

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Stephen ist das erfahrenste Mitglied des Cyclingnews-Teams und berichtet seit 1994 über den professionellen Radsport. Seit 2022 ist er Head of News bei Cyclingnews, davor hatte er seit 2012 die Position des europäischen Redakteurs inne und arbeitete zuvor für Reuters und Shift Active Media und CyclingWeekly, neben anderen Veröffentlichungen.

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